Studija slucaja JP Železnice Srbije | seminarski diplomski

Ovo je pregled DELA TEKSTA rada na temu "Studija slucaja JP Železnice Srbije". Rad ima 18 strana. Ovde je prikazano oko 500 reči izdvojenih iz rada.
Napomena: Rad koji dobjate na e-mail ne izgleda ovako, ovo je samo DEO TEKSTA izvučen iz rada, da bi se video stil pisanja. Radovi koje dobijate na e-mail su uređeni (formatirani) po svim standardima. U tekstu ispod su namerno izostavljeni pojedini segmenti.
Uputstvo o načinu preuzimanja rada možete pročitati OVDE.

 “ Alfa Univerzitet ”
Fakultet za preduzetni menadžment
Seminarski rad iz predmeta
____________________________
Organizacija preduzeća
Tema:
“ Železnice Srbije “
UVOD – ISTORIJAT
-Izgradnja prvih pruga u našoj zemlji započeta je još polovinom prošlog veka kada su velikim delom naših teritorija vladale Austrougarska monarhija i Otomanska imperija. Razvoj železničkog saobraćaja na ovim prostorima doživeo je ekspanziju krajem XIX i početkom XX veka, odvijajući se na teritoriji tadašnjih država: Srbije, Crne Gore, Austrougarske i Turske.
Kada su se posle Prvog svetskog rata sve teritorije ujedinile u Kraljevinu SHS železnička mreža je postala jedinstvena. Mrežu pruga sačinjavalo je pet sistema.
-Godine 1964. donet je program modernizacije JŽ, koji je uključio i masovno ukidanje uzanih i nerentabilnih pruga. 31.05.1970. godine puštena je u saobraćaj prva elektrificirana pruga na mreži JŽ - Beograd - Šid - državna granica (Zagreb). Sredinom devedesetih godina počinje intenzivna revitalizacija pruga u Vojvodini. Tokom agresije NATO snaga na našu zemlju znatan deo pruga i postrojenja na mreži je uništen. Danas mreža pruga ŽS iznosi 4.347 km, od čega je 32 % elektrificirano.
Mreža pruga ŽS
OPIS ORGANIZACIJE I OSNOVNIH ELEMENATA
Delatnost
Osnovna delatnost: prevoz putnika i robe, vuča vozova i održavanje vučnih jedinica, vozova i voznih sredstava, održavanje pruga i tehnički nadzor nad njima, nadzor nad drugim pružnim i staničnim objektima i postrojenjima, održavanje i izgradnja uređaja, postrojenja i instalacija.
Preduzeće “Železnice Srbije” je registrovano kao javno preduzeće za obavljanje uslužnih delatnosti.
Organizaciona struktura
Železnice Srbije
Odeljenje za zajedničke poslove K. Polje
Sektor za unutrašnju kontrolu Centar za unutrašnju bezbednost i zaštitu Medija centar Sekretarijat Upravnog odbora Kabinet generalnog direktora DIREKCIJA ZA INFRASTRUKTURU
ZAJEDNIČKI POSLOVI DIREKCIJA ZA PREVOZ
Sektor za prevoz putnika Sektor za prevoz robe Sektor za vuču vozova i održavanje voznih sredstava Sektor za investicije prevoza Sektor za kontrolu prihoda Sektor za građevinske poslove Sektor za elektrotehničke poslove Sektor za saobraćajne poslove Sektor za tehničko – kolske poslove Sektor za investicije
Zajednički poslovi obuhvataju:
ekonomske poslove (finansijski i računovodstveni poslovi; nabavke I stovarišni poslovi; devizni poslovi);
poslove strategije i razvoja (plan i restruktuiranje; strategija i razvoj; informacioni sistemi i informacione tehnologije; međunarodni poslovi);
pravne poslove, ljudske resurse i opšte poslove (pravni poslovi; ljudski resursi i opšti poslovi; železnički i muzejski kompleks);
poslove imovine (komercijalizacija imovine; popis imovine).
Kvalifikaciona struktura i broj zaposlenih
Broj zaposlenih u ЈP “Železnice Srbije” na dan 31.12.2005. godine је iznosio 22.271 i imao sledeću strukturu:
Najveći broj zaposlenih iskazan po starosnoj strukturi nalazi se u grupi od 36 do 50 godina života (оkо 59%, оdnоsnо više od polovine zaposlenih).
...

CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU: WWW.MATURSKIRADOVI.NET