Ponašanje ljudi pri saobraćajnoj nezgodi | seminarski diplomski

Ovo je pregled DELA TEKSTA rada na temu "Ponašanje ljudi pri saobraćajnoj nezgodi". Rad ima 13 strana. Ovde je prikazano oko 500 reči izdvojenih iz rada.
Napomena: Rad koji dobjate na e-mail ne izgleda ovako, ovo je samo DEO TEKSTA izvučen iz rada, da bi se video stil pisanja. Radovi koje dobijate na e-mail su uređeni (formatirani) po svim standardima. U tekstu ispod su namerno izostavljeni pojedini segmenti.
Uputstvo o načinu preuzimanja rada možete pročitati OVDE.

UNIVERZITET U ISTOČNOM SARAJEVU
SAOBRAĆAJNI FAKULTET
DOBOJ
PONAŠANJE LJUDI PRI SAOBRAĆAJNOJ NEZGODI
Saobraćajna psihologija
Sadržaj:
I . Uvod........................................................................................3
II. Metodologija.......................... ...............................................4
III. Rezultati...............................................................................6
IV. Zaključak.............................................................................11
V.Literatura...............................................................................12
VI.Prilozi...................................................................................13
I . Uvod
Veliki broj saobraćajnih nezgoda nalaže svakom učesniku u saobraćaju da savlada osnovne principe prve pomoći. Upravo od toga zavisi život unesrećenog , a broj i težina posledica povreda se uveliko smanjuje pravovremenom i pravilnom reakcijom na samom mjestu saobraćajne nezgode.
Prva pomoć je metoda medicinskih zahvata koju pri svakom udesu vozač treba da pruži unesrećenim licima do dolska stručnih lica. Međutim, do dolaska medicinske ekipe može da prođe dosta dragocjenog vremena, te da ne bismo bili u situaciji da bespomoćno posmatramo unesrećene, treba se upoznati s osnovnim mjerama koje treba poduzeti. Pored želje da se pomogne, treba, dakle, imati i znanje, a time se ispunjavaju i dve osnovne prtpostavke za pružanje prve pomoći:
Ne nauditi povređenom
Biti miran i ne dozvoliti širenje panike
Prva pomoć se pruža na mjestu gde se nezgoda dogodila i toliko dugo dok medicinsko lice ne preuzme povređenog. Ona je moralna, ali i zakonska obaveza svakog člana društva.
Danas smo svesni da je veliki broj saobraćajnih nezgoda izazvan prosječno lošim stanjem vozila i puteva. Ipak presudan fator uzroka je čovek sa svojim psihofizičkim stanjem, zdravljem, životnim navikama i iskustvom. Na sposobnost vozača utiču mnogi elementi:
Uzimanje alkohola,lijekova
Pojava zamora, gladi
Aero zagađenja,buka i nepovoljne temparature
Zdravstvena sposobnost za vožnju se provjerava ljekarskim pregledom, ali i svaki pojedinac treba da bude upoznat koliko nam znanje o prvoj pomoći može da pomogne pri nekoj saobraćajnoj nezgodi.
II Metodologija
Predmet:
Predmet ovog istraživanja je da se utvrditi kako se ljudi ponašaju prilikom dolaska na mjesto saobraćajne nezgode koja se odvila nekoliko trenutaka prije njihovog dolaska .
Ciljevi:
-Utvrditi kako ljudi reaguju na činjenicu da se dogodila saobraćajna nezgoda neposredno pred njima -Utvrditi šta bi oni poduzeli kada bi naišli na ovakav slučaj -Utvrditi kako bi se trebali ponašati kada naiđu na saobraćajnu nezgodu -Utvrditi kako viđena saobraćajna nezgoda utiče na psihu vozača -Utvrditi kako u ovakvim situacijama reaguju žene a kako muškarci
Hipoteze:
Očekujemo da će se na osnovu provedenog istraživanja utvrditi da vozači kada naiđu na saobraćajnu nezgodu zbune i prestrave se ,ali poslije nekog vremena shvate šta se događa da pruže prvu pomoć unesrećenim licima. Vjeruje se da će većina ispitanika odgovoriti da bi se zaustavili i pomogli unesrećenima i tako obavila svoju građansku dužnost. Na osnovu provedenog istraživanja i obaveza svakog vozača koji naiđe na saobraćajnu nezgodu je da pomogne unesrećenim licima koja su učestovala u saobraćajnoj nezgodi. U ovakvim slučajevima smatra se da muški vozači su usredotočeniji i sigurniji pa tako pružaju kvalitetniju prvu pomoć od žena.
...

CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU: WWW.MATURSKIRADOVI.NET